Prevratný vynález na zvýšenie bezpečnosti chodcov či neriadená strela čakajúca na prvé obete?

Včera sa v našom aute rozpútala debata na tému predných brzdových svetiel, ktoré zaručujú podľa slov médií vyššiu bezpečnosť chodcov. Trenčianska MHDčka už veselo s nimi vysvecuje na každých semafóroch. Na prechode pre chodcov som si to nevšimla, lebo som si nejak ani nevšimla, žeby nejaký autobusár dával prednosť chodcom - zväčša majú tí ľudia zdravý rozum a čakajú, že sa autobus cez zebru presunie. Predsa len brzdná dráha autobusu je iná ako auta.

Ako som už spomenula, internetové články hlásajú, že touto svetovou novinkou zo Slovenska sa spustí revolúciu na cestách a prinesie zníženie úmrtí chodcov, ktorí prechádzajú na označenom prechode. Princíp fungovania je jednoduchý. Zelený pásik sa napojí na zadné brzdové svetlá a tie fungujú na princípe - stláčaš brzdu = svietime. Chodec teda dostane informáciu, že šofér brzdí.

Stále mi nejak uniká pointa tohoto vynálezu.

Nie kieho andela vznikol?

Koho chce a ako chce chrániť?

Komu má pridať na pokojnom spaní?

Chodcom?

Ukážme si príklad. Som chodec a potrebujem na druhú stranu cesty, kde som zbadala susedu a potrebujem jej povedať, že doviezli do obchodu tie pomaranče, čo včera nemali. Alebo maslo v akcií. Tak čo spravím. Podídem k prechodu pre chodcov a vidím auto zľava. Nevalí jak hovado, isto ide pod 50km/hod.

Situácia A: Nejak som si neni istá, či ma šofér vidí. Tak stojím a hulákam na susedu nech dočká.

Situácia B:Auto furt valí, ale tuším ma ten šofér aj vidí a spomaľuje. Ale DOBRZDÍ? Je brzdná dráha idúceho auta taká, že zabrzdí pred prechodom? Furt teda stojím na kraji a čakám, že ZASTANE.

Nemôžem sa predsa spoliehať, že zo základky z fyziky si viem vypočítať brzdnú dráhu auta, ktoré ani neviem koľko váži, kedy začalo brzdiť, akou ide rýchlosťou a koľko metrov ho ešte odo mňa delí.

Príliš veľa rizika a príliš veľa neznámych.

Pridanie zeleného pásika mi oznamuje LEN použitie bŕzd. Žiadne záruky bezpečnosti nedaj Bože ISTOTY ako chodcovi, že môžem bezpečne vstúpiť na vozovku mi nedáva.

Za mňa riadna blbosť a to sa miernim vo výraze.

Z osobných skúseností si môžeme povedať, že najbezpečnejšie je, nechať to auto prejsť.

Hneď za tým je počkať na 100% že STOJÍ - a aj tam je ešte riziko, že ten lajdák za ním nedobrzdí alebo ho bude obiehať cez protismer a sejme ma v druhej polke cesty.

A ešte je jedno riešenie, ktoré v súčasnosti praktizuje hádam 70% chodcov. Stojí - nestojí IDEM. A majú v paži, či bude svietiť zelený pásik na maske auta či nie.

No - tak už len čakám, kedy prídu nové titulky v štýle - " Zelené pásiky majú prvé obete. Auto nedobrzdilo."

A čo - zariaďme sa každý po svojom. Hlavne, že niekto zas zarobí na ľudskej blbosti.